Historien bakom företaget Opel

Historien bakom tyska biltillverkaren Opel som har säte i Rüsselheim går enda tillbaka till 1800-talet. Företagets grundare Adam Opel tillverkade symaskiner från och med år 1863 i sin egen verkstad innan han lade till cyklar i sitt företags produktutbud år 1886. Tillverkningen av motordrivna fordon började tre år efter grundaren död med patenterade Opel bilen System Lutzmann år 1899. År 1924 så började Opel tillverka billigare bilar i större antal vilket fick företaget att bli Tysklands största biltillverkare år 1928. Ett år senare så såldes Opel till amerikanska företaget General Motors. Under 1930-talet så introducerade Opel modellerna Cadet, Admiral och Olympia tills att tillverkningen av civila fordon upphörde i samband med Andra Världskriget. Allt började om igen år 1946. Bilmodeller som Cadet och Admiral utvecklades ytterligare och fler modeller lades till i utbudet: Rekord, Kapitän och Diplomat. Efter några framgångsrika år mellan 1960-1980 så började vissa sålda fordon att stanna upp vilket ledde till företagskris år 2008 och misslyckad separation från General Motors. För närvarande har anläggningen vid Opel Rüsselheim en årlig tillverkningskapacitet på runt 180 000 fordon med nuvarande modellerna Insignia och Astra. Andra anläggningar finns i Eisenach och Kaiserslautern samt vid anläggningen Bochum.

När behöver du nya Opel reservdelar?

Många bildelar varar under hela bilens livslängd tack vare förbättrad teknik. Däremot är det ändå många bildelar som går sönder med tid och användning på grund av naturligt åldrande, korrosion samt konstant mekanisk stress vid användning, vilket innebär att de måste då bytas ut. Bromsbelägg och bromsskivor måste bytas ut efter varje 80,000 körda kilometer i bilsträcka beroende på körstil. Samma gäller även kopplingsbeläggen. Om motorn inte startar så kan batteriet vara trasigt eller startmotorn fela. Dessa vanliga bilelektriska problem är vanligaste orsakerna bakom bilhaverier enligt ADAC. Delar av avgassystemet som slutet av ljuddämparen slits oftast ut på grund av korrosion och måste då bytas ut efter varje 100, 000 kilometer i snitt. I bensinmotorer så bör tändstiften bytas ut efter varje 60,000 kilometer, medan det rekommenderas att glödstiften i dielsemotorer byts ut efter varje 100,000 kilometer körd bilsträcka.

Beställa Opel OEM-delar på nätet

Vare sig du behöver för regelbundet underhåll eller för att laga ditt fordon så har vi alla reservdelar som du behöver till din Opel i vår nätaffär. Beställ högkvalitativa Opel reservdelar här. Välj bekvämt ur vårat stora utbud av reservbildelar och tillbehör till många olika märken och modeller, och få snabba och direkta leveranser till ditt hem.