Köp Generatorrem och reparera din bil till en låg kostnad

V-ribbade kilremmar - Funktion och ledande tillverkare

V-ribbade kilremmar är en utvecklad form av fläktremmen, och de är även utformade för att överföra mekanisk kraft, eller vridmoment från en enhet till en annan enhet. Det är så till exempel, kylvattenpump, generator eller luftkonditioneringens kompressorn drivs i en bil. I motsats till det konventionella V-remmen, har de V-ribbade kilremmen flera mindre ribbor i den längsgående riktningen av bandet i stället för en enda kil eller topp. En V-ribbad kilremmen är mer flexibel och tillåter mindre cirkulationsradie än en vanlig kilrem. Den V-ribbade kilremmens beteckning eller användningsnummer ger information om längd, antal ribbor och remprofil. Kraftöverföringen och förvaltning sker genom remskivor, över vilka bandet är spänt. En V-ribbad kilremskiva har en profil som matchar remmen. För användning som en kuggrem i motortekniken, använder den kamrem i stället för V-ribbade kilremmar, som har en uppsättning tänder tvärs med remmen. Välkända tillverkare av V-ribbade kilremmar är exempelvis CONTITECH, DAYCO, BOSCH, GATES, SKF, FEBI BILSTEIN och MAPCO.

Hur ofta måste en V-ribbad kilrem bytas ut?

V-ribbade kilremmar är tillverkade av en gummiprofil och har draghållfastheten hos en textil eller ståltrådskärna, därför slits den ut över tiden från mekanisk stress och nötning. En V-ribbad kilem kan ha en livscykel på cirka 160.000 km beroende på modell, men det beror på underhåll och serviceintervallen för fordonet. Under fuktigt väder händer det att de V-ribbade kilremmar gnisslar kort efter start av motorn, men detta är inte ovanligt. Men om ljudet kommer allt oftare även under torrt väder och under körning, är det en indikation på otillräcklig remspänning eller långt gånget slitage. För korrekt funktion måste bandet spännas eller bytas ut om den är trasigt. Du kan hitta en matchande V-ribbad kilrem för din bil till särskilt låga priser i vår webbutik. Du kan också beställa andra reservdelar till många bilmodeller hos oss till ett billigt pris.

Vänta inte tills denV-ribbade kilremmen går sönder

I värsta fall kommer den V-ribbade kilremmen gå av under körning, vilket gör regelbundna underhållsintervaller obligatoriskt för att upptäcka och ersätta slitna remmar. För äldre bilar är det ofta lätt att byta själv, medan det för nyare bilar oftast är ganska svårt. I det här fallet bör du följa instruktionerna noggrannt utifrån fordonsmodell, vilka du kan hitta på Internet eller i relevant litteratur.